El pasado viernes 2 de mayo, en el astillero Incat de Tasmania, se llevó a cabo la botadura del HSC China Zorrilla, el ferry eléctrico más grande del mundo y el proyecto más ambicioso en la historia de la compañía australiana. Este buque, identificado como Hull 096, está diseñado para operar entre Colonia del Sacramento y Buenos Aires, marcando un hito en el transporte marítimo sostenible. La botadura es el momento en que luego de ser construido o reparado un buque es puesto en el agua para ser bautizado. Según cuenta la web Transporte de Transporte, cientos de personas se reunieron para ver el momento casi épico en la historia del transporte marítimo.
Con 130 metros de eslora, capacidad para 2.100 pasajeros y 225 vehículos, el China Zorrilla está completamente propulsado por baterías eléctricas, convirtiéndose en el vehículo eléctrico más grande jamás construido. Su sistema de almacenamiento de energía supera los 40 MWh, alimentando ocho jets de agua eléctricos que le permiten alcanzar velocidades superiores a los 40 nudos.
El ferry, bautizado en honor a la reconocida actriz uruguaya China Zorrilla, cuenta con una tienda libre de impuestos de 2.300 metros cuadrados, la más grande en cualquier ferry a nivel mundial. Se espera que su operación reduzca aproximadamente 37.545 toneladas de CO₂ al año, equivalente a retirar 8.750 automóviles de combustión interna de circulación La ruta Colonia-Buenos Aires incorporará este buque eléctrico como parte de la primera “operación azul” en el transporte marítimo mundial, una iniciativa que promueve inversiones sostenibles en la gestión del agua y la reducción de la contaminación. Ahora empieza el recorrido hasta llegar Buenos Aires y operar. Se prevé que el China Zorrilla entre en servicio en octubre de 2025, consolidando a Uruguay y Argentina como referentes en movilidad eléctrica fluvial
