La empresa australiana Incat Tasmania, responsable de la construcción del nuevo ferry eléctrico de Buquebus, dio a conocer nuevas imágenes del interior del “China Zorrilla”, el buque que próximamente comenzará a operar uniendo Colonia del Sacramento y Buenos Aires.
Las fotografías muestran distintos sectores interiores de la embarcación, identificada durante su construcción como Hull 096, donde se destacan amplios salones para pasajeros, espacios modernos, grandes superficies vidriadas, sectores de circulación y una configuración pensada para transportar a miles de personas con altos niveles de confort. Junto a las imagenes la empresa publicó:
Una experiencia de pasajeros de clase mundial en espera
Una vez en servicio a través del Río de la Plata, el casco 096 ofrecerá una experiencia de pasajeros como ninguna otra. Propulsado por propulsión totalmente eléctrica, ofrecerá uno de los viajes en ferry más suaves y silenciosos del mundo – redefiniendo la comodidad en el mar para miles de pasajeros cada día.
El “China Zorrilla” continúa actualmente en Tasmania, donde se realizan las últimas etapas de preparación antes de su traslado hacia el Río de la Plata. La nave espera la llegada del buque de transporte pesado Black Marlin, que en estos momentos se encuentra en el puerto de Ciudad del Cabo, Sudáfrica, para posteriormente iniciar la operación de traslado.
Como ya informara HELVECIA, el cronograma previsto mantiene la expectativa de que el nuevo ferry arribe a la región hacia fines de julio o comienzos de agosto, para luego avanzar en las etapas finales antes de su puesta en servicio comercial.
El buque será una referencia mundial en transporte marítimo sostenible: con 130 metros de eslora, capacidad para unos 2.100 pasajeros y 225 vehículos, funcionará con un sistema de propulsión 100% eléctrico alimentado por baterías de gran escala.
Construido en el astillero de Hobart, Tasmania, el “China Zorrilla” es considerado por Incat como uno de sus proyectos más ambiciosos y será el ferry eléctrico de mayor tamaño construido hasta el momento, marcando un nuevo capítulo en la conexión entre Uruguay y Argentina a través del Río de la Plata.
